IGROVJE
stranka » igrovje » pc » Flight Simulator 2004: A Century of Flight

Podobno kot pri letališčih so več časa namenili izdelavi velikih mest in svetovno znanih zgradb. Prostor med njimi dokaj uspešno zapolnjujejo preproge objektov (od hiš in dreves do 'telegraf štang'), za razporejanje katerih skrbi podrutina, imenovana Autogen. Ta je od zadnjega Flight Simulatorja očitno doživela precej izboljšav, saj krajevnih tekstur ne lepi tjavdan. Za oko bolj prijetno in hkrati dosti bolj uporabno je tudi vreme. Izbir

Kabina DC-3 je izdelana do potankosti. Na letališču Princess Juliana pristajamo tik nad glavami kopalcev, saj je začetek steze le deset metrov od glavne plaže.
amo lahko med tremi skupinami: vremenska tema (prehod hladne fronte, lepo vreme, nevihte, megla...), ročno nastavljeno in realno vreme (ki se pretoči z interneta). Oblaki so lepi in raznovrstni, vendar so še vedno zgolj okraski, kajti kljub temu, da niso več statični, niso posledica dogajanja v kibernetični atmosferi, temveč se izvajajo kot skripte. Svojo trditev sem preveril z enostavnim testom: izbral sem vremensko temo 'prehod hladne fronte', postavil letalo na stezo, pospešil dogajanje za 128-krat in opazoval, kaj se dogaja. Od hladne fronte ni bilo nič niti v oseminštiridesetih urah, le oblaki so se veselo podili po nebu. Padavine so takisto doživele lišp, a tri leta prepozno. Vse to smo že videli v najmanj dveh simulatorjih (Fly, Flight Unlimited 3), zato je med poznavalci slišati bolj malo navdušenega kričanja. Jadralni piloti se bodo najbolj razveselili podatka, da veter ni več le statistični podatek, saj ovire dejansko vplivajo na premikanje zračnih mas. Jadranje ob pobočjih je sedaj torej mogoče.

Otok St. Maarten je eden od krajev, ki so pokriti s fotorealističnimi teksturami.

Microsoft se glede FS2004 izdatno hvali z interaktivno kontrolo letenja, ki da je zdaj oh in sploh. Ampak temu ni čisto tako. Letenje po instrumentih je sicer veliko bolj užitno, saj je mogoče zahtevati tip prileta (ILS, NDB, vizuelno) za katerokoli stezo. Vendar od kontrole letenja ni moč zahtevati standardnih prihodnih in odhodnih rut (STAR in SID). Poleg tega so vsi glasovi nadzornikov ameriški, podat

ň Takle dež smo imeli že v Flight Unlimited 2. Mah, vreme v celoti je bilo tam boljše...
ek o zračnem tlaku pa vedno dajejo samo v stopnjah po živosrebrni lestvici namesto v hektopaskalih, kot je to v navadi po vsem svetu razen v ZDA. Zračni prostor je kljub izdatnemu sodelovanju Jeppesena, nesporne avtoritete na tem področju, milo rečeno čuden, saj je kontrola letenja zelo okorna. Upošteva namreč le dva parametra, se pravi višino in geografsko lokacijo, pa še to ne realistično (vsa letališča imajo enake službe, čeprav recimo na Brniku ni ne ATISa, ne zemeljske kontrole, na letu iz Zagreba v Ljubljano pa sem govoril s skorajda več kontrolorji kot v Londonu). Za vsako odstopanje od začrtane rute težijo z usmerjanjem, medtem ko je spremljajoče govorjenje, ki naj bi bilo posledica računalniško nadzorovanega prometa okrog nas, včasih do kraja nesmiselno. Nemalokrat je na frekvenci območne kontrole letenja (ki skrbi za prelete) mogoče slišati letala VFR, ki letijo nizko nad tlemi. Spremembe na bolje so najbolj očitne na letališčih, saj je umetna pamet dovolj prisebna, da njeni piloti počakajo pred stezo, če je ta zasedena, dočim kontrolorji celo skrbijo, da se v zraku letala ne zaletavajo (na tleh ste prepuščeni sebi). So pa trki jako nespektakularni, saj je FS2004 družbeno korektna zabava za vso družino in bi bil pogled na raztreščena potniška letala ter kupe zveriženega aluminija ob letališčih slaba reklama za letalstvo. Pikiranje na gosto poseljeno mestece z jumbo jetom ima tako za rezultat le dimček iz motorja in sporočilce, da smo se sesuli. V najhujšem primeru se bo trup do polovice zaril v zemljo.
Flight Simulator ima že nekaj časa vdelano podporo internetnemu letenju (tako kot FSK4). To pridno izkoriščajo skupine, kakršna je Vatsim (www.vatsim. net), ki skrbijo, da je elektronsko nebo vedno polno letal, ki jih vodijo človeški kontrolorji letenja. Komur se take reči zdijo prezapletene, naj se poveže s standardnimi Microsoftovimi strežniki (MS Zone, www.zone.com). Povezave so večinoma stabilne, pohvala gre nadgrajeni in prečiščeni mrežni kodi.

Flight Simulator 2004: A Century of Flight
založnik: Microsoft
objavljeno: Joker 121
avgust 2003

76
izboljšave na nemalo področjih
vreme
veliko starinskih letal...
...toda njihov izbor šepa
letalni model je še vedno fuč
napol dokončan izdelek
nategovanje z nazivom