Revija Joker - Oča simulatorjev

ČLANKI
stranka » članki » anali » Oča simulatorjev

Sublogic je stežka preživel izgubo Flight Simulatorja, Bruca in zajetnega dela moštva, vendar niso obupali. Uporabili so izvorno kodo FS3 in se lotili programiranja simulatorja potniških letal. Flight Simulator: ATP (Airline Transport Pilot), kot so ga poimenovali, je bil velik korak naprej. Uporabnika je namreč postavil v kožo linijskega pilota, se pravi poklicnega pilota, ki leti na bolj ali manj rednih letalskih linijah. Letalni model je bil veliko boljši kot pri takratnem Flight Simulatorju iz Microsofta, instrumentalne plošče so bile fotorealistične in zelo pregledne, prvič v zgodovini tovrstnega programja za domačo uporabo pa smo dobili spodobno virtualno kontrolo letenja in avtopilota, ki je znal leteti po njihovih navodilih!

ATP nas je postavil v vlogo linijskega pilota. Na diskovju fanatičnih sobnih pilotov je vztrajal še dolga leta.

Nič čudnega, da so si šefi v tedaj precej velikem Microsoftu od besa pulili lase... Stu je zato na mizo kmalu dobil tožbo, s katero je MS želel preprečiti izdajo ATPja. Razprava je bila razpisana šele za naslednje leto, Sublogic pa je že skoraj bankrotiral. Na koncu so oboji pristali na kompromis, po katerem je Sublogic lahko izdal ATP, vendar se je moral odpovedati vsem povezavam s Flight Simulatorjem in programu spremeniti ime v Flight Assigment: Airline Transport Pilot. A kljub temu, da je bil dotični po marsikaterem kriteriju boljši od Microsoftovega izdelka (četudi je pisan še za DOS, sem ATP veselo uporabljal do lanskega leta), jim preboj iz obroča ni uspel. Microsoftova propagandna mašinerija je namreč medtem svoj posel opravila z odliko in civilne simulacije letenja na PCju so uporabniki medtem poistovetili z Microsoftovim izdelkom. Sublogic je zapadel v težave, nekaj let kasneje ga je odkupila Sierra, vendar več o tem kasneje.

V petici so svet oblekli v teksture. Kot bi s ČB televizorja presedlali na barvnega...

K nebrzdanemu širjenju serije FS so gotovo najbolj pripomogli kupci v ZDA, ki Microsoftu skoraj brezprizivno zaupajo. Vsaka naslednja verzija se je ponavadi prodajala bolje kot prejšnja, čeprav gre ves čas le za dodelovanje originalnega Flight Simulatorja! Posledično je velikemu uspehu FS4 veselo sledil FS5. Pokrajina je bila veliko bolj realistična, saj so pri njeni izdelavi uporabili prave baze podatkov z dokaj natančnimi koordinatami vseh geografskih značilnosti našega planeta.
FS 5.1 je bil prvi iz serije, ki se je poslovil od disket (bilo jih je dvanajst) in se preselil na CD-ROM. Koncem 1995 pa je vse sobne letalske inženirje razveselila novica, da je BAO v trgovine poslal program Flightshop, s katerim je izdelovanje letal za Flight Simulator postalo dostopno vsem, ki so premogli minimum graditeljskih sposobnosti.

Oča simulatorjev objavljeno: Joker 121
avgust 2003