Revija Joker - Pod čelado

ČLANKI
stranka » članki » vedež » Pod čelado

Potovalni motocikli
'Cestne križarke' pravimo potovalno zasnovanim motociklom, ki imajo motorje velikosti od 500 do 1800 kubikov, obvezne potovalne kovčke in udoben dvojni fotelj, ki ga redkokdo premore v svoji dnevni sobi. Tu poleg potovalnega udobja (sedenje, velikost kovčkov, široko krmilo, zaščita pred vetrom) šteje serijska oprema, kjer najdemo skoraj vse dobrote avtomobilizma - zavorni dodatek ABS, avtoradio, gretje ročic, sedeža ali jakne, naslon za hrbet, električno pomični vetrni ščitnik, celo vzvratno prestavo (motorji tehtajo do 400 kilogramov)... Prvaki so seveda najtežji motocikli (BMW K 1200 LT, honda GL 1800 gold wing, honda VTX 1800), ki lahko stanejo tudi več kot štiri milijone tolarjev. Žal morate imeti za njih vožnjo kar precej časa. Na trgu obstajajo tudi športno naravnani potovalniki, kot so BMW K 1200 RS, yamaha FJR 1300, aprilia SL 1000 falco in kawasaki ZZR 1100 (dosežejo hitrost najmanj 250 km/h), pri katerih gre nekaj udobja v nič na račun športnejše zasnove. Oprema je tu lahko nekaj svobodnejša, a običajno so to enobarvni in predvsem udobni kompleti iz gore-texa ali kakega drugega zračnega materiala, udobni potovalni škornji, visoke rokavice in dežni kombinezon v kovčku. Čelada je lahko integralna, toda še bolje je, če izbereš tako z dvižnim prednjim delom, kot jih izdelujeta Schubert in Nolan. Seveda ves ta hec ni poceni. Kasko zavarovanje velja pri nas za tak motocikel blizu 400.000 tolarjev letno, z gorivom pošast tudi ni pretirano varčna in vsaka malo daljša vožnja po Evropi ti bo vzela vsaj teden dni. Če sprejmeš vse našteto, izvoli!

Pod čelado objavljeno: Joker 106
maj 2002


sorodni članki