Revija Joker - Sinovi groma

ČLANKI
stranka » članki » vedež » Sinovi groma

Traktorji z gorjačo
Začetki niso kazali na tako drastičen razvoj dogodkov. Ideja oklepljenega vozila, ki bi ga sovražni ogenj ne zmogel uničiti, je stara toliko kot organizirano vojskovanje samo. Semkaj lahko denimo štejemo že rimske ovne za razbijanje mestnih vrat. Tovrstno zamisel je na papir izlil tudi Leonardo da Vinci z umotvorom na konjski pogon in malimi topiči. Naprava za časa njegovega življenja ni ugledala luči sveta, so se pa podobne ideje začele porajati izumiteljem v devetnajstem stoletju, ko je bila industrijska revolucija v polnem zamahu. Od velikih kmetijskih traktorjev na parni pogon do vozil z našvasanimi topovi in oklepom ni bila dolga pot in leta 1855, med Krimsko vojno (1853-1856), je James Cowan patentiral izum prav te vrste. No, reč se ni prijela, saj so jo vodilni možje v vojski označili za 'barbarsko'. Poleg tega bi bila nepraktična, saj bi masa dodatnega oklepa tako vozilo zagozdila v blato.


Da Vincijeva pogruntavščina je bila tako pred svojim časom predvsem zaradi počasnosti. Konje­nica je bila v tisti časih namreč na višku slave.


Za uveljavitev oklepljenih vozil je bil, podobno kot za letalo, ključen razvoj motorjev z notranjim izgorevanjem v drugi polovici devetnajstega stoletja. Inženirji so dobili relativno lahko pogonsko napravo in leta 1900 je na svet privekal prvi oklepni avto, opremljen s strojnico in preprostimi jeklenimi ploščami. To še ni bil tank, je pa prispeval k njegovemu razvoju, saj je z uspehi v konfliktih pred in na začetku prve svetovne
vojne pokazal veliko uporabnost oklepnih vozil. Lahko vozilce je bilo dovolj, da je pregnalo množico soldatov, ki tedaj niso imeli odpiračev za take konzerve in so fasali presenečenje, ker so se avteki naokoli znali poditi hitreje, kot je bila navada. Slaba lastnost take furalice je bila, da ji je težko prehoden teren naredil burek. Ravno take razmere pa so nastopile v zahodni Evropi med prvo svetovno vojno (1914-1918), ko je na bojišču zavladala strojnica in so sprte strani edino rešitev videle v tem, da se potuhnejo v obrambne rove.
Vojna v rovih je spodsekala kakršnokoli mobilno udejstvovanje, najbolj pa je nasrkala konjenica. V zatonu je bila že od uvedbe pušk risanic, ki so potrojile domet mušket in konjeniške napade zdesetkale, preden so sploh uspeli počohati vrste strelcev. V prvi vojni pa o jezdnih podvigih v Franciji sploh ni bilo govora in postavni možje v bleščečih se oklepih so tako večino vojne igrali karte. Uganka mobilnosti oklepnega avtomobila je bila razrešena, ko so zamisli vk­lju­či­le tračno gosenico, s katero je bilo vozilo zmožno preč­kati ovire, kot so bili rovi in protipehotne prepreke.

Sinovi groma objavljeno: Joker 186
januar 2009


sorodni članki